亚冠

一樣的思鄉情不一樣的春運路旅游要聞中國旅

2019-10-12 17:15:23来源:励志吧0次阅读

  核心提示语: 说到春运,首先想到的是铁路,尽管每年春运期间铁路旅客发送量仅占旅客出行总数不到两成,但其安全舒适、受天气变化影响相对较小、价格相对便宜、性价比较高等特点,让旅客出行,特别是中长距离旅客往往把铁路作为首选

  回顾20年来相关春运数据发现:随着近年高铁越开越多、普铁越来越快,铁路这个春运“代名词”已变得和20年前大不相同:速度快了、时间短了、带的东西少了、能更舒服地躺着回家了、坐火车也可以走得更远了(广州) 年年春运,今又春运随着丙申猴年新春佳节的日益临近,铁路、公路、民航、水运等运输部门报出的旅客发送量逐日升高 说到春运,首先想到的是铁路,尽管每年春运期间铁路旅客发送量仅占旅客出行总数不到两成,但其安全舒适、受天气变化影响相对较小、价格相对便宜、性价比较高等特点,让旅客出行,特别是中长距离旅客往往把铁路作为首选 也正因为如此,每逢春运这样旅客集中出行的高峰,诸如“一票难求”、“验证码不好辨认”等这样的敲打与吐槽就会一波未平一波又起,把铁路推上舆论的风口浪尖其实,人人心中都有“一杆秤”,铁路在全国运输特别是春运这一特殊时刻的与担当,铁路职工在风雪春运路上的辛苦与付出,大家心里都“明镜儿”似的,之所以一边享受铁路的服务一边指责或揶揄铁路的不足,并非“端起碗吃肉、放下碗骂娘”,而是“爱之深、责之切” 正如那首传唱不衰的经典歌曲一样,“再过二十年,我们重相会,伟大的祖国该有多么美”《广州》也用一组组数据的对比,让我们看到了铁路在这20年的发展与变化运营里程从1995年的6.24万公里到2015年底的12万公里,位居世界第2,其中高铁通车里程达1.9万公里,居世界第一;火车的平均速度也比20年前快了5 %,达到75公里/小时;特别是随着高铁的发展、铁路硬件设备的更新等,火车上的软座车厢从1995年时的574辆跃升到如今的12246辆,增长幅度达20 .45%;覆盖全国28个省区市的高铁列车,已经基本实现了全国范围内一日抵达 其实,这些数据反映出来的还仅仅是一部分与铁路建设里程、运输能力、运行速度等同步提升的还有铁路的服务意识和服务质量超过60%的上购票比例、提前60天的预售日期、开车前15天退改签免收手续费等让我们体会到了购票的便捷,感受到了“让利于民”的实惠; 高铁列车的飞速发展、普速列车的多次提速,让我们感受到了发展的步伐和时代的节奏;高铁动卧为商务人士的出行再添新选择、务工专列助农民工轻松返乡等,让我们看到了“人民铁路为人民”“服务没有最低消费”这样的体贴与温馨;从态度生硬的“铁老大”到让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”,让我们感受到了铁路市场化改革的变化与成效 从千里之外的客居之地,到魂牵梦绕的故乡,路还是那条路二十年,不变的是距离,变了的是旅途中的时间;不变的是终点,变了的是旅途中的感受;不变的是提供服务的那个群体,变了的是服务意识的体贴与用心 温馨春运路,让我们在和谐的客乘关系、真诚的理解与包容中回家

  站部分内容如图片、文章来源于络,我们会尊重原作版权注明出处,但因数量庞大,会有个别图文未来得及注明,请见谅若原作者有任何争议均可与站联系处理,一旦核实我们将立即纠正

通心络可以治疗心绞痛吗
老年人骨质疏松怎样食补
动脉硬化并发症能用通心络胶囊治疗吗
成人纸尿裤哪种吸水
分享到: